Zwei weitere Versorgungsschiffe zur Fertigstellung von Nord Stream 2 nach Deutschland unterwegsSymbolfoto

Zwei weitere Versorgungsschiffe zur Fertigstellung von Nord Stream 2 nach Deutschland unterwegs

Das Versorgungsschiff Ostap Sheremeta, das Anfang dieses Jahres gebaut und an den Kunden übergeben wurde, und das Spezialschiff Artemis Offshore haben den Hafen von Kaliningrad in Richtung Ostsee verlassen und steuern die deutsche Küste an, teilte eine Quelle der maritimen Industrie der Region Interfax mit.  Die Schiffe steuern den deutschen Hafen Mukran an, der Logistikbasis den Logistikstützpunkt für das Gaspipeline-Projekts Nord Stream 2.

„Der deutsche Hafen Mukran wurde offiziell als Bestimmungshafen für das Gazprom Flot gehörende Schiff Ostap Sheremeta angegeben. Das multifunktionale Schiff Artemis Offshore, das mit einem Hubschrauberlandeplatz ausgestattet ist und sich im Besitz des Seenotrettungsdienstes des russischen Verkehrsministeriums befindet, fährt in denselben Hafen“, sagte der Gesprächspartner der Agentur. Er erwartet, dass die Schiffe am 5. November im Hafen von Mukran ankommen. Dort liegen bereits das Rohrverlegeschiff Akademik Tscherski von Gazprom sowie die Versorgungsschiffe Finval und Umka, die sich an der Fertigstellung des Baus der Nord Stream-2-Gaspipeline beteiligen sollen.

Am 26. Oktober wurde bekannt, dass die Akademik Tscherski, Finval und Umka nach Mukran fahren. Davor befanden sich die Finval und Umka in der Nähe der Akademik Tscherski in Kaliningrad. Außerdem war ein Schiff Baltic Explorer zusehen. Zu diesem Zeitpunkt befand sich Finval im Status der „Erprobung“. Dies deutet darauf hin, dass die Akademik Tschersky Tests zur weiteren Wiederaufnahme der Verlegung des letzten Abschnitts der Gaspipeline Nord Stream 2 durchgeführt hat.

Mitte Oktober hatte Elena Burmistrova, stellvertretende Vorsitzende des Verwaltungsrates von Gazprom Export, in einem Interview mit der Zeitschrift Gazprom erklärt: „Der Zeitpunkt der Fertigstellung der Gaspipeline hängt von vielen Faktoren ab, einschließlich der technischen Eigenschaften von Schiffen (einschließlich Hilfsschiffen) und der Ausrüstung sowie der Wetterbedingungen während der Arbeiten im Offshore-Abschnitt.

Offshore-Sektion. Es werden alle Anstrengungen unternommen, um dieses kommerzielle Projekt trotz der damit verbundenen hochgradig politisierten Kontroverse so schnell wie möglich abzuschließen.“

Am 20. Oktober hatte das US-Außenministerium die Ausweitung der Sanktionen gegen   Nord Stream 2 angekündigt. Der Betreiber des Projektes, die Nord Stream 2 AG, hat mehr als 120 Unternehmen gezählt, die unter diese Sanktionen fallen. Den Unternehmen ist es untersagt, Dienstleistungen, Güter oder Finanzmittel bereitzustellen, um „auf Schiffen Ausrüstung zu modernisieren oder zu installieren“, die für das Projekt arbeiten.

[hrsg/russland.NEWS]

Kommentare