Das Versorgungsschiff Ostap Sheremet und das Spezialschiff Artemis Offshore haben den Hafen von Kaliningrad in der Ostsee verlassen und fahren an die Küste Deutschlands, teilte eine Quelle im Schifffahrtsamt der Region mit.
„Als Bestimmungshafen der Ostap Sheremet, die Teil der Gazprom-Flotte ist, wird offiziell der deutsche Hafen von Mukran genannt. Das multifunktionale Schiff Artemis Offshore, das mit einem Hubschrauberlandeplatz ausgestattet ist und dem Seenotrettungsdienstes des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation gehört, fährt in denselben Hafen.“ sagte die Quelle.
Ihm zufolge sollten diese Schiffe am 5. November im Hafen von Mukran ankommen. In diesem deutschen Hafen und auf seiner Reede befinden sich derzeit russische Schiffe, die an der Fertigstellung des Baus der Nord Stream-2-Gaspipeline beteiligt sein werden.
Dies sind das Rohrverlegungsschiff Akademik Chersky von Gazprom sowie die Spezialschiffe Umka und Finval.
Die Ostap Sheremet, die Anfang dieses Jahres gebaut und an den Kunden übergeben wurde, zog diesen Sommer aus Fernost in die Ostsee. Sie stand mehrere Monate im großen Hafen von Kaliningrad an der Mauer der Stadt Svetly. Ein weiteres Versorgungsschiff, Ivan Sidorenko, ist noch vorhanden, das auch für den Bau von Nord Stream 2 verwendet werden kann.
Ebenfalls aus Fernost kam vor einiger Zeit das Multifunktionsschiff „Artemis Offshore“ in die Ostsee. Es stand direkt in Kaliningrad.
Das Logistikterminal des Bauprojekts Nord Stream 2 befindet sich im Hafen von Mukran. Es gibt auch ein Lager für Rohre der zukünftigen Gasleitung. Im Hafen und auf der Reede konzentrieren sich die Schiffe, die an der Fertigstellung der Gasleitung beteiligt sein werden.
Mitte Oktober sagte Elena Burmistrova, stellvertretende Vorsitzende des Verwaltungsrates von PJSC Gazprom, Generaldirektorin von Gazprom Export, in einem Interview mit der Zeitschrift Gazprom: „Der Zeitpunkt der Fertigstellung der Gaspipeline hängt von vielen Faktoren ab, einschließlich der technischen Eigenschaften von Schiffen (einschließlich Hilfsschiffen) und Ausrüstung und Wetterbedingungen während der Arbeiten an der Offshore-Sektion. Es werden alle Anstrengungen unternommen, um dieses kommerzielle Projekt trotz der damit verbundenen stark politisierten Kontroverse so schnell wie möglich abzuschließen.“
„Für den Bau der Gaspipeline wurden alle erforderlichen Genehmigungen eingeholt. Vor kurzem hat die dänische Energieagentur auch eine Genehmigung für den Betrieb eines Abschnitts der Gaspipeline erteilt, der im Schelf des Landes verläuft“, fügte Burmistrova hinzu.
[hrsg/russland.NEWS]
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