Russische Pkw-Produktion im Januar rückläufig

Russische Pkw-Produktion im Januar rückläufig

Die Produktion von Personenkraftwagen in Russland ging im Januar 2020 um 16,5 Prozent (gegenüber Januar 2019) auf 94.100 Einheiten zurück, wie aus den von dem russischen Statistikamt Rosstat veröffentlichten Daten hervorgeht. Im Vergleich zum Dezember 2019 ging die Pkw-Produktion um 19,1 Prozent zurück. Im Januar 2019 hatte Rosstat ebenfalls einen Produktionsrückgang um 0,1 Prozent verzeichnet, während im Januar 2018 und 2017 ein deutlicher Anstieg zu verzeichnen war, jeweils 31,7 und 68 Prozent.

Hingegen ist der Pkw-Export in Russland im Jahr 2019 um 16,7 Prozent auf 109.400 Pkw gestiegen ist – in Geld ausgedrückt um 23,6 Prozent auf 1,6 Milliarden Dollar. AvtoVAZ, Marktführer auf dem russischen Automarkt, steigerte im Jahr 2019 die Exportverkäufe von Lada um 32 Prozent auf 50.000 Autos. Volkswagen hat im Jahr 2019 die Exporte nach Europa und in die GUS-Länder um 20 Prozent auf 24,6 Tausend Fahrzeuge erhöht. Bei Skoda stiegen die Gesamtexporte aufgrund des Exports des Modells Kodiaq auf 10.000 Einheiten im Jahr 2019, erklärt das Unternehmen. UAZ erhöhte die Lieferungen ins Ausland um 29 Prozent auf 5.700 Fahrzeuge, von denen 1.200 Einheiten in Nicht-GUS-Länder geliefert wurden sowie 4.500 Einheiten in die GUS und in Nachbarländer. Nissan lieferte Autos aus Russland nach Kasachstan (2.500 Einheiten) und Weißrussland (1.700 Einheiten).

Im Jahr 2020 werden die Automobilexporte weiterhin um 10 bis 12 Prozent wachsen, sagte Dmitry Babansky von SBS Consulting. Die Situation auf den Zielmärkten ist stabil, so ist mit einer Zunahme des Exports zu rechnen. Das Russische Exportzentrum (REC) bezeichnet seine Erwartungen als „eher verhalten“. Die einheimischen Autohersteller seien mit Handelsbarrieren konfrontiert und „die Einführung von Recycling und die Stimulierung der einheimischen Produktion könnte kurzfristig zu einer Verringerung der Lieferungen in eine Reihe von Ländern führen“. Sie sagen jedoch, dass die russischen Hersteller mit Unterstützung der RECs, des Industrie- und Handelsministeriums und anderer Institutionen bereits damit begonnen haben, die bestehenden Barrieren zu überwinden, vor allem durch die Organisation von lokalen Vertretungen in den Zielländern. Die Zunahme der Zahl der Abkommen über Freihandelszonen sollte nach Ansicht der RECs ebenfalls eine positive Rolle spielen.

Die Produktion von Lastkraftwagen ging im Vergleich zum Januar 2019 um 12,4 Prozent auf 3.700 Einheiten zurück. Im Vergleich zum Dezember sank die Produktion um 74 Prozent. Hingegen gingen die Exporte von Lkw im Jahr 2019 um 2,9 Prozent auf 14.600 Einheiten zurück. Aber in finanzieller Hinsicht blieb das Angebot im Plus: ein Wachstum von 6,8 Prozent auf 396,1 Millionen Dollar.

Der Nutzwagenhersteller KamAZ legte noch keine Exportzahlen offen, spricht aber über sein Wachstum bei den Stückzahlen. Im Jahr 2020 wird es laut Geschäftsplan auf dem Niveau des letzten Jahres bleiben.

[hrsg/russland.NEWS]

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