Die Nord Stream 2 AG wird vor Anker liegende Schiffe mit dynamischer Positionierung Schiffen einsetzen können, um den letzten Abschnitt von Nord Stream 2 in der dänischen ausschließlichen Wirtschaftszone fertig zu stellen, berichtete die dänische Energiebehörde (DEA).
Der Projektbetreiber bat die dänische Regulierungsbehörde, die im November 2019 erhaltene Genehmigung zum Bau einer Pipeline in der dänischen ausschließlichen Wirtschaftszone am 5. Juni zu ändern. „Wie wir erwartet haben, hat die DEA unserem Antrag stattgegeben“, kommentierte Nord Stream 2.
„Die Änderung bezieht sich nur auf die mögliche Verwendung von Schiffen mit Ankerpositionierung. Das vor Anker liegende Schiff wurde bereits erfolgreich für den dänischen Abschnitt der bereits in Betrieb genommenen Nord Stream-Pipeline sowie für den Bau des Abschnitts Nord Stream 2 in deutschen Gewässern eingesetzt. Das Projekt wird in Übereinstimmung mit der Baugenehmigung und der Umweltverträglichkeitsprüfung durchgeführt. Wir prüfen weiterhin verschiedene Optionen für die Fertigstellung und werden zu gegebener Zeit über unsere Pläne informieren “, erklärte die Projektgesellschaft.
Nord Stream 2 musste die Taktik für den Bau der Pipeline ändern, nachdem US-Präsident Donald Trump am 20. Dezember 2019 den US-Verteidigungshaushalt (NDAA) für 2020 unterzeichnet hatte, der Sanktionen gegen Unternehmen vorsieht, die Dienstleistungen für die Verlegung der Nord Stream 2-Gaspipeline erbringen. Unmittelbar danach kündigte die Schweizer Allseas, deren Schiffe den letzten Abschnitt des Nord Stream 2 in der Nähe der Insel Bornholm verlegten, die Einstellung der Arbeiten an.
Es wird davon ausgegangen, dass Gazprom zwei Schiffe zur Fertigstellung der Pipeline verwenden wird: die Akademiker Tschersky mit einem dynamischen Positionierungssystem und die Fortuna mit nur einem Ankerpositionierungssystem.
[hrsg/russland.NEWS]
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