Die Behörden Dänemarks, die den Bau der Nord Stream 2 noch hätten erheblich erschweren, wenn nicht gar verhindern können, haben laut der Website der dänischen Energiebehörde (DEA) die Genehmigung für die letzten Kilometer und den Abschluss der Verlegungsarbeiten erteilt.
Die dänische Energiebehörde (DEA) hat die Erlaubnis erteilt, die Pipeline mit einem Schiff, das mit einem Ankerpositionierungssystem ausgestattet ist, fertigzustellen. Bisher war es nur Schiffen mit dynamischer Positionierung erlaubt, Arbeiten im Seegebiet Dänemarks durchzuführen.
Der Text der Entscheidung besagt, dass der Rest der Arbeiten außerhalb des Bereichs durchgeführt wird, in dem strenge Umweltanforderungen festgelegt sind. Daher ist es möglich, weniger umweltfreundliche Ausrüstung zu verwenden.
Der Projektbetreiber hatte die dänische Regulierungsbehörde aufgefordert, die im November 2019 erteilte Genehmigung für den Bau einer Pipeline in der dänischen ausschließlichen Wirtschaftszone am 5. Juni zu ändern. „Wie erwartet hat die DEA unserer Anfrage stattgegeben“, kommentierte Nord Stream 2.
„Die Änderung bezieht sich nur auf die mögliche Verwendung von Schiffen mit Ankerpositionierung. Ein Schiff mit Ankerpositionierung wurde bereits erfolgreich beim Bau des dänischen Abschnitts der Nord Stream-Gaspipeline sowie beim Bau der Nord Stream-2-Gaspipeline in Deutschland eingesetzt. Das Projekt wird gemäß der Baugenehmigung und der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) durchgeführt. Wir prüfen weiterhin verschiedene Optionen für die Fertigstellung und werden zu gegebener Zeit über unsere Pläne informieren“, stellte die Projektgesellschaft fest.
Im vergangenen Dezember verhängten die Vereinigten Staaten Sanktionen gegen Unternehmen, die am Bau von Nord Stream-2 beteiligt waren. Danach musste ein Rohrverleger der Swiss Allseas den Standort verlassen. Der Betreiber der Pipeline Nord Stream 2 AG verfügt noch über das dynamisch positionierte Schiff Akademik Chersky, das aber aufgrund von Schwierigkeiten mit der Versicherung noch nicht in vollem Umfang genutzt werden kann. Die meisten Unternehmen weigern sich, entsprechende Dienstleistungen anzubieten, aus Angst, unter amerikanische Restriktionen zu fallen.
Nord Stream 2 musste die Taktik für den Bau der Pipeline nach dem 20. Dezember 2019 ändern. US-Präsident Donald Trump unterzeichnete das US-Verteidigungsbudget (NDAA) für 2020, das die Verhängung von Sanktionen gegen Unternehmen beinhaltet, die Verlegungsdienste für die Nord Stream-2-Gaspipeline erbringen. Unmittelbar danach kündigte die Swiss Allseas, deren Schiffe den letzten Abschnitt des Nord Stream 2 in der Nähe der Insel Bornholm verlegten, die Einstellung der Arbeiten an. Gazprom wird nun zwei Schiffe zur Rohrverlegung verwenden: die Akademiker Chersky mit einem dynamischen Positionierungssystem und den Fortuna-Lastkahn mit nur einem Ankerpositionierungssystem.
Die Arbeit kann mit einem anderen russischen Schiff, der Fortuna, fortgesetzt werden, aber dafür war eine Genehmigung von Kopenhagen erforderlich, die jetzt eingeholt wurde.
Dänemark ist das letzte aller Länder, durch das die Nord Stream-2 verläuft und das eine Genehmigung für die Verlegung der Rohre erteilt.
Der Bau der Nord Stream 2-Gaspipeline kann jedoch frühestens am 3. August wiederaufgenommen werden, wenn die Frist für die Berufung auf die erneuerte dänische Genehmigung abläuft. Dies wurde von der Energieagentur des Landes am Montag, dem 6. Juli, gemeldet.
Jede interessierte Partei kann gegen die erteilte Erlaubnis zur Nutzung eines neuen Schiffstyps Berufung einlegen, so die Aufsichtsbehörde. Ab dem Zeitpunkt der öffentlichen Bekanntgabe dauert es drei Wochen. Daher kann die Erlaubnis erst nach dem 3. August verwendet werden, berichtet RIA Novosti .
Letzte Woche hat die deutsche Kanzlerin Angela Merkel, inmitten von Berichten über mögliche US-Sanktionen gegen Nord Stream 2, angekündigt, den Bau der Pipeline zu Ende bringen zu wollen.
[hrsg/russland.NEWS]
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