Das russische Rohrverlegeschiff Fortuna darf ab dem 15. Januar 2021 mit der Verlegung von Nord Stream 2 in der ausschließlichen Wirtschaftszone Dänemarks beginnen, teilten die dänische Seefahrtsbehörde und die Projektgesellschaft Nord Stream 2 AG am Mittwoch mit.
Die Erlaubnis betrifft die Verlegung zweier Stränge der Pipeline ab der Südspitze der Insel Bornholm bis zur Grenze der dänischen und deutschen ausschließlichen Wirtschaftszone. Neben der Fortuna werden auch die Bauschiffe Baltic Explorer und Murman sowie weitere Versorgungsschiffe beteiligt sein.
Vorübergehend wird eine temporäre Sperrzone mit einem Radius von 1,5 Meilen (2,8 km) um den Rohrverleger Fortuna eingerichtet und eine 500-Meter-Sperrzone um die Schiffe Baltic Explorer und Murman, wenn diese Eingeschränkte Manövrierfähigkeit signalisieren.
Es ist nicht erlaubt, in die Sperrzonen einzufahren, zu tauchen, ankern, fischen und Proben vom Meeresboden zu entnehmen.
Das Projekt Nord Stream 2-Gaspipeline wurde vor einem Jahr von europäischen Baufirmen aufgegeben, nachdem das US-Militärhaushaltgesetz für ein weiteres Jahr verabschiedet wurde. Darin ist ein Verbot für Auftragnehmer der Pipeline vorgesehen, Dienstleistungen für die Verlegung der Offshore-Pipeline zu erbringen.
Danach begann die russische Seite mit der Fertigstellung der Pipeline mit eigenen Mitteln. Vor zwei Wochen begann die Fortuna mit der Verlegung des 2,6 Kilometer langen Pipelineabschnitts in der ausschließlichen Wirtschaftszone Deutschlands.
Die Fortuna soll bis Ende 2020 2,6 km der Rohre in der ausschließlichen Wirtschaftszone Deutschlands verlegen. Dann wird mit dem Bau des letzten Abschnitts von Nord Stream 2 in den Hoheitsgewässern Dänemarks begonnen.
Mehr als 2.300 der rund 2.460 Kilometer (94 Prozent) sind inzwischen fertiggestellt.
Jelena Burmistrowa, die stellvertretende Vorsitzende des Verwaltungsrates von Gazprom und Generaldirektorin von Gazprom Export, sagte bei einem Treffen mit Investmentbanken, der Bau des Onshore-Abschnitts der Nord Stream 2-Gaspipeline sei abgeschlossen und stehe zur Inbetriebnahme bereit. Die Frist für den Abschluss der Arbeiten auf See hängt von einer Reihe von Bedingungen ab, einschließlich des Wetters.
[hrsg/russland.NEWS]
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