Das russische Industrie- und Handelsministerium wird die Wiederaufnahme der Produktion der Automarke „Oka“ unterstützen, erklärte der Leiter des Ministeriums Denis Manturow. Ihm zufolge ist das Ministerium für Industrie und Handel bereit, die Angelegenheit sofort zu prüfen, sobald es einen Vorschlag von den Autoherstellern erhält.
„Wir werden die Kollegen aus der Autoindustrie, die solche Vorschläge machen, auf jede erdenkliche Weise unterstützen, wir sind bereit, eine solche Frage sofort zu prüfen. Denn die erste Schwalbe ist neben Lada auch Moskwitsch, dann folgt Wolga, hoffentlich schon im nächsten Jahr“, sagte Manturow gegenüber RIA Novosti.
Der VAZ-1111 „Oka“ ist ein Pkw der Superkleinwagenklasse mit Frontantrieb, der 1987 vom Wolga-Automobilwerk entwickelt wurde. Die Serienproduktion des Wagens erfolgte gleichzeitig in drei Werken: dem Kama-Automobilwerk (KAMAZ), dem Wolga-Automobilwerk (AvtoVAZ) und dem rekonstruierten Serpukhov-Automobilwerk (SeAZ). KAMAZ produzierte diese PKWs von 1988 bis 2006, VAZ produzierte die LKWs von 1988 bis 1995 und beschränkte sich danach auf die Herstellung von Basiskomponenten. Bei SeAZ wurden die Lkw von 1989 bis 2008 hergestellt. Insgesamt wurden in den drei Werken rund eine halbe Million Fahrzeuge produziert.
[ai/russland.news]
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