Dem Rohrverlegeschiff Akademik Tscherski hat sich das russische Versorgungsschiff Iwan Sidorenko angeschlossen. Es beendete damit seine Fahrt aus Kaliningrad in die Ostsee. Die Akademik Tscherski war am Samstagmorgen am Endpunkt der bisher fertiggestellten Pipeline angekommen, geht aus den Daten des internationalen Positionierungssystems der Schiffe hervor.
Die Lufttemperatur im Arbeitsgebiet beträgt plus sieben Grad, der Wind ist schwach mit mäßigen Böen, die Wellenhöhe beträgt bis zu einem halben Meter.
Am Samstagabend verließ noch ein weiteres russisches Versorgungsschiff, die Finval, den deutschen Hafen Mukran, wo sich die logistische Basis der Nord Stream-2 befindet, und fuhr ostwärts. Auf seinem 140 Kilometer langen Kurs wartet die Akademik Tscherski.
Zuvor hieß es, dass die Akademik Tscherski am 5. Dezember mit den Arbeiten an der Gaspipeline Nord Stream-2 beginnen kann, da ab diesem Datum die Genehmigung gültig ist. Merle Mansfeld, die Sprecherin des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie BSH sagte: „Nach unseren aktuellen Daten plant Nord Stream-2 den Einsatz der Akademik Tscherski.“
Nachdem die USA Gazprom mit Sanktionen belegt hatte, beschloss das Unternehmen die Gaspipeline Nord Stream 2 in Eigenregie fertigzustellen. Der vorherige Auftragnehmer für die Verlegung der Rohre, das Schweizer Unternehmen Allseas, hatte aufgrund der Sanktionen die Arbeiten eingestellt. Drei Schiffe des Unternehmens waren an der Verlegung der Rohre beteiligt – Pioneering Spirit, Solitaire und Audacia.
Gazprom beschloss, ein eigenes Rohrverlegeschiff einzusetzen – das modernisierte Schiff Akademik Tscherski aus Nachodka. Dieses kam im Mai vom russischen Fernen Osten in die Ostsee und pendelte danach zwischen den Häfen von Mukran in Deutschland, wo sich der Logistikstützpunkt Nord Stream-2 befindet, und dem russischen Kaliningrad. Jedes Mal passierte die Akademik Tscherski den zukünftigen Arbeitsort ohne Zwischenstopp.
[hmw/russland.NEWS]
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