Es war eine schlechte Woche für das Bergbauunternehmen Norilsk Nickel. Der Aktienkurs des Unternehmens fiel um 4,2 Prozent, nachdem die russische Umweltbehörde Rosprirodnadzor die Schäden durch die riesige Dieselverschmutzung in einem der arktischen Werke des Unternehmens auf zwei Milliarden Dollar bezifferte hatte. Die Umweltschutzorganisation Greenpeace sagte, die Schätzung sei fair, aber fast 15-mal höher als vom Unternehmen erwartet. Wenn Nornickel zahlt, wird dies die bisher größte jemals in Russland gezahlte Umweltstrafe sein.
Die einzige vergleichbare Umweltstrafe in der russischen Geschichte waren die 50 Milliarden Dollar, die 2006 von den in ausländischem Besitz befindlichen Unternehmen für das Sachalin-2-Projekt gefordert wurden. Dies hatte jedoch klare politische Untertöne und wurde vergessen, als sich der staatliche Konzern Gazprom zu günstigen Konditionen in das Projekt einkaufte.
Ein Sprecher des zweitgrößten Aktionärs von Norilsk Nickel, des Aluminiumgiganten Rusal des Milliardärs Oleg Deripaska, bezeichnete die Strafe als „unerwartet“ und fügte hinzu, dass man bei der nächsten Vorstandssitzung eine Erklärung von Wladimir Potanin erwarte.
Die Aktionäre Potanin und Deripaska haben bereits zahlreiche Konflikte um Nornickel hinter sich, und es gibt Befürchtungen, dass der Streit um die Ölverschmutzung einen weiteren auslösen könnte. Deripaska will höhere Dividenden, während Potanin sie senken will. Potanin schlug nach dem Unfall vor, dass Nornickel die Dividenden für 2020 auf eine Milliarde Dollar begrenzen sollte, um die Kreditwürdigkeit des Unternehmens aufrechtzuerhalten. Auch die Rating-Organisation S&P gab bekannt, dass Nornickel die Dividenden reduzieren werde, wenn die Geldstrafe vollständig gezahlt werden muss.
Nornickel ist eines der profitabelsten Unternehmen Russlands und verfügt über definitiv genug Geld, um die Geldbuße zu zahlen: Der Nettogewinn im Jahr 2019 betrug etwa 6 Milliarden US-Dollar.
Bei einem Treffen mit dem russischen Präsidenten Wladimir Putin nach dem Unfall schätzte Potanin, den Schaden auf 141 Millionen Dollar, erklärte sich jedoch bereit, so viel zu zahlen, wie „als notwendig erachtet wird“. Davon scheint er jetzt abzurücken, indem er behauptet, die Geldbuße berücksichtige nicht seine Bemühungen, die Folgen des Unfalls zu beseitigen, und behauptete, die Menge der ausgelaufenen Dieselprodukte sei aufgeblasen worden.
Das Ergebnis der Versuche von Nornickel, die Höhe der Geldstrafe in Frage zu stellen, wird einen Präzedenzfall schaffen. Es ist sehr wahrscheinlich, dass Nornickel in der Lage sein wird, die Höhe des Bußgeldes vor Gericht zu reduzieren und eine Kompensation für die Gelder zu erhalten, die bereits für die Aufräumarbeiten ausgegeben wurden.
[hrsg/russland.NEWS]
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