Von Januar bis Oktober wurden auf dem russischen Pkw-Markt insgesamt 1.055.000 Fahrzeuge verkauft. Dies entspricht einem Rückgang von 20 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2024. Dies geht aus einem Bericht des russischen Ministeriums für Industrie und Handel hervor.
Der Absatz von leichten Nutzfahrzeugen ging in den ersten zehn Monaten um 23 Prozent auf 86.720 Stück zurück. Der Absatz von Lastkraftwagen sank um 56 Prozent auf 46.380 Stück und der von Bussen um 42 Prozent auf 9.590 Stück.
Insgesamt gingen die Neuwagenverkäufe im angegebenen Zeitraum um 22 Prozent auf 1,197 Millionen Stück zurück. Von in Russland hergestellten Neuwagen wurden 657.000 Stück verkauft, was einem Rückgang von drei Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Im Oktober wurden 183.400 Neuwagen verkauft. Dies entspricht einem Anstieg von 34 Prozent gegenüber September und 81,7 Prozent gegenüber Juni.
Laut Statistiken von Rosstat brach die Automobilproduktion in Russland zwischen Januar und September um 20 Prozent ein und kehrte auf den niedrigsten Stand des Jahres 2022 zurück. Von Januar bis März betrug der Rückgang 9,2 Prozent im Jahresvergleich, im zweiten Quartal 23 Prozent und im dritten Quartal bereits 26,7 Prozent. Nach dem Rückzug westlicher Automobilkonzerne 2022 hatte sich die russische Automobilindustrie in den Jahren 2023 und 24 teilweise erholt.
Angesichts der schwierigen Marktlage hat das Werk Awtosawod Sankt Petersburg, wo gemäß einer Vereinbarung mit AvtoWAS Lada-Iskra-Fahrzeuge hergestellt werden, seine Pläne für die Produktion des neuen Modells Lada Iskra angepasst. Wurde zuvor noch die Absicht bekundet, im Jahr 2026 etwa 10.000 Fahrzeuge zu produzieren, so wurde diese Prognose nun auf 4.500 Fahrzeuge reduziert.
Auch der neue Crossover Moskwitsch 8 erzielte auf dem russischen Markt nur bescheidene Ergebnisse: Laut dem Bericht von Autostat Info zum 1. September lag das Gesamtvolumen der Zulassungen bei nur 27 Exemplaren.
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