Von den 50 Öltankern, die seit Oktober 2023 den US-Sanktionen unterliegen, hat etwa die Hälfte den Transport von Öl aus Russland eingestellt, berichtet die US-Nachrichtenagentur Bloomberg. Dies bestätige, so die Agentur, dass die Verschärfung der Restriktionen Druck auf Moskau ausübe.
Laut Bloomberg haben 18 Tankschiffe, darunter neun Shuttle-Tanker, nach der Verhängung der Restriktionen Ladung aufgenommen. Die gleiche Anzahl anderer Tankschiffe erhielt ihren Kraftstoff wie gewohnt. Weitere sieben Tankschiffe waren vor der Aufnahme in die Sanktionsliste inaktiv. 21 Tankschiffe haben kein Öl geladen.
Zwischen dem 10. und 12. Dezember wurden acht Schiffe auf die Sanktionsliste gesetzt. Weitere 24 Tankschiffe wurden am 20. Dezember in die Sanktionsliste aufgenommen, als die USA Beschränkungen gegen Sun Ship Managementverhängten, das die umgeschlagenen Öltanker von Sovcomflot verwaltet. Am 18. Januar wurden Sanktionen gegen die in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässige Hennesea Holdings verhängt, der 18 Schiffe gehören. Am 8. Februar wurde der 50. Tanker der liberianischen Leader Shipping Incorporated mit Beschränkungen belegt.
Bloomberg berichtet, dass in den letzten zwei Monaten 14 Tanker, die Sokol-Rohöl nach Indien transportierten, entweder abgedreht oder in den Gewässern östlich von Singapur vor Anker gegangen sind. Fast die Hälfte von ihnen kehrte um, bevor sie ihr Ziel erreichten, so die Agentur. Außerdem hätten die verschärften Sanktionen dazu geführt, dass sich griechische Tanker weigerten, mit russischem Öl zu handeln, so die Agentur. Sokol ist eine leichte russische Rohölsorte mit extrem niedrigem Schwefelgehalt, die auf Sachalin überwiegend von Rosneft gefördert wird. Aufgrund seiner hochwertigen Zusammensetzung ist Sokol teurer als die asiatische Referenzsorte Dubai, die mit einem Abschlag auf seinen Preis gehandelt wird.
Das US-Finanzministerium erklärte, die Restriktionen hätten „beide Ziele erreicht“: Russland würden Gewinne aus dem Verkauf von Treibstoff entzogen und die Stabilität der Energiemärkte beeinträchtigt. Gleichzeitig betreibt Moskau weiterhin eine Parallelflotte, so dass nicht mit Sicherheit gesagt werden kann, wie stark diese betroffen sein wird.
Im Dezember 2023 kündigten die USA und andere G7-Staaten schärfere Maßnahmen an, um die Einhaltung der Preisobergrenze für russisches Öl (60 US-Dollar pro Barrel) zu kontrollieren. Die Verschärfung der Sanktionen geht mit Einschränkungen für Reedereien einher, die Rohöl aus Russland transportieren.
[hrsg/russland.NEWS]
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